广西航务建设工程有限公司（简称航务公司）始创于1954年，是广西北部湾投资集团有限公司直属企业安博anbo（中国）的全资子公司。航务公司是广西成立最早的水陆两栖交通工程施工骨干队伍，被誉为“特别能战斗的水师陆战队”。2020年12月，公司成功转企改制，以港航建设、路桥建设和土地整治为主营业务，发展成为年施工生产能力达30亿元的国有企业。

目前，公司注册资本为3亿元，在职员工325人，拥有在建项目10个，公路工程施工机械设备105台套，各类船舶60多艘。具有公路路基工程专业承包壹级、桥梁工程专业承包壹级、公路路面工程专业承包壹级、航道工程专业承包贰级、公路工程施工总承包贰级、港口与航道工程施工总承包贰级、港口与海岸工程专业承包叁级等施工资质、爆破作业经营许可（四级）等资质。2022年公司完成施工产值20.63亿元，实现营业收入16.76亿元，顺利通过国家质量、环境、职业健康安全管理体系（简称“三标一体化”管理体系）和“高新技术企业”认定。

在港航建设板块，公司一度是“领跑者”。承建的桂林漓江磨盘山码头获“国家优质工程奖”，西江航运枢纽一期工程获“全国十大水运工程”，西江航道疏浚整治工程获“交通部水运工程质量奖”。历年来累计完成万吨级码头施工17座，泊位62个，为广西水运交通建设作出突出贡献。

路桥建设板块，公司参建柳南高速、钦防高速、来都高速、南湛高速等10余条高速公路，以及田林至那腊、灵川至苏桥等30余条一二级公路。累计修建高速公路约240公里，一二级公路约575公里，桥梁80多座，承建的工程项目一次性交工验收合格率达到100%。

土地整治板块，公司积极服务乡村振兴发展战略，已中标博白县顿谷镇、菱角镇和沙河镇全域土地综合整治项目，合同总金额6.27亿元。独立承建崇爱路土地综合整治项目，该项目是全国唯一高速公路沿线土地综合整治试点项目，受到自然资源部和交通运输部的重点关注，也是广西推进改革创新的重要载体。

站在“十四五”新的历史起点上，航务公司将聚焦国家“一带一路”倡议，围绕建设西部陆海新通道战略目标，以新发展理念引领企业高质量发展，坚定不移朝着多元化方向迈进，履行好建设“交通强国”的战略使命。公司发展目标是力争三年之内成为广西水运建设的主力军，成为路桥施工和乡村振兴领域的重要参与者和贡献者。

企业发展历程

航务公司前身为成立于1954年7月的“国家交通部珠江航运管理局融浔柳江航道工程大队”，主要负责广西区内融江、浔江、柳江航道的疏浚、整治、港口修建、全线复航维护工作。

1955年更名为“交通部珠航局广西红水河工程大队”，负责疏炸、整治、维护红水河和南盘江下段航道。

1965年更名为“广西交通厅航道工程大队”，负责对右江全线航道进行整治、维护。

1967年更名为“广西交通厅第一航道工程大队”，与第二航道工程大队、第三航道工程大队、第四航道工程大队一起参加0539、0612等国防公路的建设。

1971年更名为“广西航道工程大队”，全大队正式职工约1000人，主要负责船闸修造、航道疏浚。

1984年7月更名为“广西壮族自治区航务工程处”，主管单位为广西壮族自治区航务管理局。

2003年3月，广西壮族自治区交通运输厅根据广西桂政函〔2001〕435号文的规定组建广西新发展交通集团有限公司（简称“新发展交通集团”），将航务公司并入新发展交通集团，成为新发展交通集团下属的全资子二级企（事）业单位。

2018年9月，新发展交通集团与北投集团实现战略重组，将航务公司并入新组建的北投集团，成为北投集团下属的全资子二级企（事）业单位。

2019年4月，北投集团将航务公司整建制委托至广西路建集团。

2020年12月，“广西壮族自治区航务工程处”成功改制更名为“广西航务建设工程有限公司”，成为广西路建集团的全资子公司。

屯村特大桥施工现场